中国汽车制造商宣布了7月份的报告，以及新型巨型能源汽车Byd同比下降的全球产出，以16个月的增长势头结束。一些启动汽车品牌保持着强劲的增长，而新品牌则具有前进的趋势，表明该行业仍处于激烈的竞争中。 BYD的全球产量下降了7月的一年，显示了17个月内的首次下降。图片显示了7月12日在长春国际汽车博览会上举行的BYD品牌展览的面积。新华社BYD周五（8月1日）宣布，全球电力和插件混合产量同比下降0.9％，至317,892套，这是17个月内的首次下降。在同期，全球销售额略有0.6％，至344,296个单位，但6月增加了12％。去年，BYD在全球售出了超过400万辆新的能源车，电动汽车的价格为41％，超过了特斯拉，并成为全球电气的拥护者车辆销售。但是从今年年初开始，比德的生产和销售就放缓了。路透社上个月报道说，面对一场激烈的价格战，byd在近几个月来速度速度降低了其制造速度，减少了某些工厂的变化，并推迟了投资计划和新生产线的建设。相比之下，中国的车辆初创企业品牌仍在努力争夺市场共享和激烈的竞争。 LeapMotor是一家成立于2019年的启动汽车公司，在7月份达到了新的高潮，在126％以上的年度增长了50,129卫星，连续五个月在新部队的领先地位中排名。小米后来开始制造汽车，在7月份交付了30,000多辆汽车，并设定了新的送货通知书。 Nio和Ideal Auto早些时候成立，在7月份的销售不佳，分别为21,017辆汽车和30,731辆汽车，每月下降了15％以上。 消息来源︱午间新闻 i -edit︱ruiqi 比亚德基因将匈牙利工厂评为超过7亿元的匈牙利工厂，在公司新闻中两次延长电动公共汽车和卡车容量2025-06-28