
意大利人安德里亚·马拉齐(Andrea Marazzi)花了12个月的时间创建了只有50厘米宽的菲亚特熊猫电动汽车,并且可以被驱车到她的废品停车场。尽管这款单座汽车被称为“狭窄的菲亚特熊猫”,目前没有驾驶资格,但由于其特殊设计,它将用于展览。所有者还准备申请国王的世界纪录。 ▲该男子推了一辆名为世界上“狭窄的菲亚特熊猫”的座位车。它将用于未来的展览目的,并准备申请国王的世界纪录。 。根据1993年的菲亚特熊猫,他维护了原始的屋顶,门和外部元素,然后重新设计了车身结构和内部结构,以为S Rideolong Tao创建狭窄的身体版本。该车辆的总长度为340厘米,高145厘米,重约264千克,并保持原始的4轮调节。汽车的电力系统是纯电动驱动器,带有Maximum每小时15公里的速度,等于步行或速度缓慢。全强度后,它可以行驶约25公里。它适合显示短距离的目的。车内的空间足以容纳某人开车。它装有一个小方向盘和一组大灯。两侧都有两个迷你转向灯。汽车的后部形状看起来像船的弓,并且具有设计的完整含义。马拉兹(Marazzi)说,创造计划从头到尾都由她的一个人主导,位置是报废汽车车间“ AutodeMolizione Marazzi”,该车间被警告。该工厂位于意大利北部Cremona省的Bagnolo Cremasco。他将汽车的原始部分的99%用于Manu -Conference,并以50厘米的速度压缩了原始的汽车宽度,相当于一个枕头,大约是新的Grande Panda的经典Panda 141和1/4的1/3。整辆车只有一扇门,开车去椅子后只是坐在汽车中间。尽管这款超鼻涕的电动汽车很慢,并且没有资格在道路上驾驶合法,但轻巧的设计允许在两个车间或狭窄空间之间穿梭。 Marazzi计划乘汽车参加未来的汽车展览和展览,并表示目前正准备向皇家世界纪录提交申请,希望获得“狭窄的世界汽车”认证。作为一名汽车,马拉齐还将视频驱动视频上传到了她的Instagram帐户。屏幕表明,天蓝色修订的汽车是平坦而狭窄的,车轮和刀片一样薄。外观非常扩大,但实际上可以正常行驶到道路上,并且内部空间更小。驾驶员座位上只有一个座位,但是后面可以安装一个小座位。但是,如果有人想坐在后座,他或她应该爬上驾驶员座位或者。