意大利人安德里亚·马拉齐（Andrea Marazzi）花了12个月的时间创建了只有50厘米宽的菲亚特熊猫电动汽车，并且可以被驱车到她的废品停车场。尽管这款单座汽车被称为“狭窄的菲亚特熊猫”，目前没有驾驶资格，但由于其特殊设计，它将用于展览。所有者还准备申请国王的世界纪录。 ▲该男子推了一辆名为世界上“狭窄的菲亚特熊猫”的座位车。它将用于未来的展览目的，并准备申请国王的世界纪录。 。根据1993年的菲亚特熊猫，他维护了原始的屋顶，门和外部元素，然后重新设计了车身结构和内部结构，以为S Rideolong Tao创建狭窄的身体版本。该车辆的总长度为340厘米，高145厘米，重约264千克，并保持原始的4轮调节。汽车的电力系统是纯电动驱动器，带有Maximum每小时15公里的速度，等于步行或速度缓慢。全强度后，它可以行驶约25公里。它适合显示短距离的目的。车内的空间足以容纳某人开车。它装有一个小方向盘和一组大灯。两侧都有两个迷你转向灯。汽车的后部形状看起来像船的弓，并且具有设计的完整含义。马拉兹（Marazzi）说，创造计划从头到尾都由她的一个人主导，位置是报废汽车车间“ AutodeMolizione Marazzi”，该车间被警告。该工厂位于意大利北部Cremona省的Bagnolo Cremasco。他将汽车的原始部分的99％用于Manu -Conference，并以50厘米的速度压缩了原始的汽车宽度，相当于一个枕头，大约是新的Grande Panda的经典Panda 141和1/4的1/3。整辆车只有一扇门，开车去椅子后只是坐在汽车中间。尽管这款超鼻涕的电动汽车很慢，并且没有资格在道路上驾驶合法，但轻巧的设计允许在两个车间或狭窄空间之间穿梭。 Marazzi计划乘汽车参加未来的汽车展览和展览，并表示目前正准备向皇家世界纪录提交申请，希望获得“狭窄的世界汽车”认证。作为一名汽车，马拉齐还将视频驱动视频上传到了她的Instagram帐户。屏幕表明，天蓝色修订的汽车是平坦而狭窄的，车轮和刀片一样薄。外观非常扩大，但实际上可以正常行驶到道路上，并且内部空间更小。驾驶员座位上只有一个座位，但是后面可以安装一个小座位。但是，如果有人想坐在后座，他或她应该爬上驾驶员座位或者。