点击上方↑“电动智家”关注，记得加☆“星”！电动智家讯，12月28日，在2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字驾驶环行中国颁奖盛典上，广汽集团正式宣布旗下广汽豪博、广汽传祺、广汽艾安三大自主品牌将共同实施“三责”保修政策，解决车辆三电系统、电池衰减过大、智能停车事故三大问题。这是中国自主品牌首个“三责”政策，承诺制造商对三大问题直接负责。这意味着新能源汽车消费正从参数竞争走向信任竞争，厂商开始用真金白银来背书产品品质。 “三个责任”政策包含三项明确承诺。第一项是“责任”“三电系统自燃问题责任”：车辆因三电系统质量问题自燃，达到国家机动车报废标准的，厂家将提供同配置或同价格的新车作为补偿。第二项是“电池劣化超限责任”：因质量问题动力电池容量超过厂家认可标准的，厂家免费更换原电池。广汽自主品牌有制定统一的电池衰减标准：2年或5万公里后，衰减限度为10%；3年或6万公里后，衰减限度为15%；3年后或10万公里，衰减限度为20%。由于功能本身的原因，制造商将全额承担车辆依法必须承担的维修费用和第三方财产损失。 “三责”政策适用于2026年12月31日之前购车并开具发票的广汽豪铂全系车型、广汽传祺翔系列/E系列PHEV车型、广汽E安全系列车型的首次非营运车主。政策还规定广汽豪博格年行驶里程不超过5万公里，广汽传祺、广汽爱安要求年行驶里程不超过3万公里。车辆还必须全程在厂家授权的4S店进行维修保养，使用原厂配件，不得擅自改装或安装非原厂设备。该政策还明确了不适当的情况，包括人为或外部因素造成的故障或损坏、非质量问题造成的损失、间接经济损失等。所有质量问题必须由制造商或制造商认可的第三方机构进行识别和确认。对于新能源车主来说，最关心的问题是从续航里程转向电池安全和智能驾驶可靠性。广汽集团的“三责”政策直接针对这些消费者痛点，在售后服务环节优先承担制造商的责任。在中国新能源汽车市场竞争激烈、参数竞争、价格竞争日趋同质化的情况下，广汽集团开始建立新维度的竞争优势——通过承担更多责任建立品牌信任。广汽引发的这波“责任承诺”浪潮，预示着中国汽车产业从价格竞争转向价值确定性新高度。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“NetE”用户上传发布ase账户”。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。