IT之家12月28日报道，如今的新车配备了许多很酷的功能配置，但也有一些设计是当代消费者可能不买账的。最近的一个例子出现在欧洲和英国：去年生效的一项规定让更多的司机感到不满。在某些地区，只要车速超过法定限速 1-2 英里/小时，汽车就会发出刺耳的警报声。本田车主表示，他们车上的系统特别烦人。一位车主找到了解决方案，但该解决方案并不适合所有车型。引起争议的系统称为智能速度辅助（ISA）。这是欧盟要求的强制性功能。当驾驶员的速度超过道路上公布的速度限制时，trIt 会触发声音和视觉双重警报。从2024年7月开始，欧洲市场上所有新出厂车辆都必须配备该系统，本田对该法规的执行标准是其中最为严格。显然，自去年实施以来，落实力度不断加大。 IT之家注意到，一位刚刚收到 2025 年改款 Civic 的英国车主在社交论坛 Reddit 上抱怨了他的第一次驾驶经历：持续不断的警报声让从经销商店到家的一小时车程增加了一倍。据车主介绍，只要车速超过限速1-2英里/小时，警报就会触发。与其他竞争品牌不同，本田没有方便的物理按钮或方向盘快捷方式来关闭警报。不仅如此，关闭此功能的步骤因本田车型而异，有些车型甚至不提供关闭选项。未改装的2024车型的车主表示，他们可以通过车辆设置菜单关闭交通标志识别，但需要记住，每次启动车辆时都必须重复此操作。这意味着即使您只是停下来加油，也可以叫外卖，或者放下孩子后，您必须重新进入菜单并在再次启动汽车时关闭烦人的蜂鸣声。 2025款改款车型似乎彻底取消了这个关闭权限。在 Reddit 上发帖的车主碰巧购买了一辆新思域。他想出的解决方案不仅操作复杂，而且目前只适用于少数iPhone用户。 mad也就是说，只要你关闭本田自带的导航应用，你还可以关闭交通标志识别功能和烦人的警报声。但这样做的代价是Android Auto、WAZE等第三方导航应用也无法使用。值得一提的是，Apple CarPlay 的功能不会受到影响。智能速度辅助系统（ISA）显然不会在短期内退出市场。因此，如果司机仍然想频繁驾驶，他们就必须继续发挥自己的才能来寻找新的解决方案。 斯皮西亚l 声明：中以上内容（如有，包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括照片、视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。