资料来源：全球时报“是否对“死亡”或“睡觉”的零排放汽车的强制性要求？”加拿大广播公司（CBC）在6日报道说，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）上周五宣布，该计划将推迟该计划，迫使汽车制造商到2026年达到电动汽车的最低销售水平，这可以解释为新的首相气候政策总理的另一种“缩水”。美联社认为，过渡是“行业对美国政府关税政策做出回应”。据美联社报道，禁令要求到2026年，在加拿大出售的乘用车中有20％将是零排放车辆。卡尼说：“由于美国贸易政策的重大变化，我们的汽车行业承受着巨大压力。”电动车辆的销售比率为汽车制造商增加了流动性问题并承受着巨大的财务压力。加拿大汽车制造商协会和行业组织努力迫使政府呼吁重新评估强制性政策。根据英国广播公司（BBC）的数据，尽管明年从明年开始对电动车辆的强制性要求将被暂停，但“到2030年的车辆销售额为60％，2035年的100％的车辆销售”将保持不变。一个月前，加拿大能源和自然资源部还宣布，旨在提高电动汽车的容易性，促进脱碳和中型和重型卡车，旨在提高电动汽车的容易性。加拿大能源和利比亚人财富部长议员克劳德·盖伊（Claude Guy）之前说：“通过这些步骤，我们加快了迁移到零发射车辆的迁移。我们将在加拿大整个加拿大安装850辆以上的电动汽车，其中大多数人在魁北克省，并使用允许在加拿大电气车的性能中提高加拿大电气汽车的性能。 “《华尔街日报》报道说，卡尼提出了建议上周五，包括建立新的战略资金，达到36亿美元，以帮助受影响的行业重新组织业务并找到其产品的新市场。加拿大政府还将实施一项新的政策“加拿大加拿大商品”，以钢铁和铝制成的铝收购政策“遵循不再存在的旧贸易订单的及时政策”。 《华尔街日报》援引卡尼的话说，重点是为更受到车辆，森林产品，钢铁和铝等关税影响的行业寻求帮助。据报道，加拿大是美国最大的外国钢铁和铝供应商，但两者都面临50％的关税。根据加拿大统计数据的数据，铝出口连续四个月内下降。英国广播公司（BBC）报告说，这些步骤是随着加拿大经济表现出弱点的迹象而达成的 - 八月份减少了66,000个工作岗位，而GDP年度为1.6％在第二季度的基础。 （该报纸的记者Ma Mengyang） 特殊声明：上面的内容（包括照片（如果有），则由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息服务。注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。